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內容如下
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記者李鴻典／台北報導
國道計程今(30)日正式上路，遠通電收表示，沒有申辦eTag的用路人，放心通行國道，政府提供三天免費轉換期，自103年1月2日起正式採用按日歸戶的里程計費。但有立委認為，「政府處處圖利遠通」，沒有安裝eTag反而更加便利！
民進黨籍立委管碧玲日前舉證遠通誘騙民眾，稱無eTag上國道就會收罰單；她在12月25日質詢時出示電話錄音，遠通客服人員在回答民眾詢問國道計程收費時，居然表示，沒有貼eTag感應貼紙上國道會有罰單！甚至向民眾說，車牌辨識也無法申請。她痛斥，遠通欺騙人民！惡性行銷ETC！
另一民進黨籍立委葉宜津則是在臉書上發表文章指出，這二天申裝eTag的民眾，據稱超過3萬人，至少要排隊一小時。但是沒有安裝eTag也可以上國道一直到今天才總算有比較大的媒體報導，民眾都在報怨政府宣導太差。
她說，但其實這不是政府宣導太差，而是要圖利遠通。因為愈讓民眾誤會沒有安裝eTag就不能上國道，申裝的民眾就會愈多，因為愈讓民眾誤會沒有安裝eTag就會被罰款，申裝的民眾也就會愈多。所以整個交通部也就配合遠通，想要衝高eTag的申裝率。
葉宜津說，不過，我們反而要在這裏宣導，沒有安裝eTag反而更加便利。「因為依據公路法，並不能因為有沒有安裝eTag就有差別費率，所以費率是一模一樣的，沒有安裝eTag也是有20公里免費里程。再來，沒有安裝eTag也有9折的通行費優惠，只是要等到今年7月1日以後才會開始，當初你們要求這6個月是因為系統變更的原因，實際上還是要再給遠通6個月去衝高eTag的申裝率」。

另外，葉宜津說，「沒有安裝eTag，繳費也不用繳交5元手續費，這個當初說會去要求遠通，最後押了一個日期，也就是春節前，所以這也再給了遠通1個月去變相懲罰沒有安裝eTag的人」。
「所以，從頭到尾，我們都看到交通部不管是什麼措施，甚至是對民眾有利的，也千拖萬拖的要幫遠通衝高eTag的申裝率。不過，上述這些都是你們承諾的，就看你們怎麼拖」，葉宜津說，其實沒有安裝eTag，遠通帳單要寄到你家，用路人根本不用擔心儲值不夠或必須預先去儲值，反而還要更加方便。
「所以我們要反向呼籲，沒有安裝eTag的人再忍一忍，已經安裝的人，到今年7月就全部去退掉，因為遠通電收本來就有義務把帳單寄到用路人家裏，而不是用路人必須事先去儲值」。
葉宜津說，再來，請問欠款，照規定是要寄帳單，請問這個帳單是由誰寄的？誰負負成本？ 是由交通部高公局負擔的，但是按照公路法和規費法的規定，要以書面通知用路人，遠通電收既然受委託處理國道收費，怎麼會是由政府負擔？遠通電收都不用負擔其他任何成本，這是不合理的，更違反法律規定，所以國公局應立即停止寄發，而改由遠通寄發才對。
對於eTag，遠通電收說，eTag是國道全面電子收費的唯一技術。eTag具備「多、快、好、省」，包括：選擇多：聯名卡多優惠、eTag卡超商儲值省5元手續費；查詢快：eTag用戶至網站、手機APP快速查詢即時餘額；服務好：eTag化身通行費管家，簡訊通知服務好貼心；荷包省：通行費享9折，聯名卡最高儲千送百省很大。遠通電收表示，eTag用戶只要預先儲值或通行次日後兩天內儲值，保持帳戶足額，都能享有政府核定之通行費九折優惠。...(恕刪)

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這個新聞太重要的.
點出了很多遠通高公局, 一直沒有說清楚的.

1. 不管有沒有娤 etag , 自 2014/7/1 開始, 全部都是9 折, 不會有差別費率.

2. 繳交5元手續費的問題, 應在春節前會解決, 也就是說, 自 2014/2/1 開始, 不管到那兒交錢, 都不用手續費.

3.國公局寄發帳單, 己違反法律規定，所以國公局應立即停止寄發，而改由遠通寄發.

請大家告訴大家,