國際油價自6月至今已跌約三成,汽車駕駛人或許可以少一點支出,但負面效應開始擴散,能源業本身、業者本身營收和股價不在話下,貨幣、政府預算也同受影響,連銀行都因為貸款給油商而得面臨嚴重虧損。
油價下跌對產油國而言可說首當其衝。這些國家主要靠出口石油維持國家財政,石油收入減少,連貨幣也會跟著貶值。俄羅斯盧布匯率自6月中油價開始跌至今已貶值約27%,除西方制裁這個利空外,油價跌也是主因。挪威克朗貶值12%,奈及利亞貨幣奈拉跌抵空前新低。
石油業者的股價同樣難看。英國石油公司(BP)從6月中到現在跌了17%,雪佛龍(Chevron)跌了11%。全球最大鑽井業者Seadrill,因石油大廠紛紛暫停開採計畫而受創,昨天股價因宣布停止配發股利而暴跌近23%。
現在連巴克萊(Barclays)和富國銀行(Wells Fargo)等金融業者也受害。金融時報報導,這兩家銀行今年稍早為美國的Sabine油氣和Forest石油公司合併案,安排了一件8.5億美元的「過渡貸款(bridge loan)」。
消息來源透露,這筆貸款在6月剛推出時,投資人就興趣缺缺,隨後油價開始一路走跌,加上信用市場也出現波動,都讓這些貸款更難找到買主。這些公司的債券價值不斷縮減,銀行業者最後恐怕得自行吸收損失。
這還是只是其中一個例子,瑞士銀行(UBS)和高盛本來前幾天要安排標售一筆貸款,為私募基金Apollo收購Express能源服務公司籌資,但現在標售時間看來也要延後。
LLF顧問公司投資長Marty Fridson說,美銀美林高收益指數上的180個不良債券,近29%是由能源業者發行。
近年來能源業者趁利率低的好時機大舉融資,以拓展版圖,這類公司發行的債券在信用市場上占比隨之提高,根據標普Capital IQ的統計,在未償付的槓桿貸款中,屬於能源業者的比率已從十年前的3.1%提高到4.6%。
根據巴克來的數據,在規模1.3兆美元的垃圾債市場中,能源業者發行的債券占15.7%,十年前不過4.3%。
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