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裕隆公司董事長嚴凱泰昨天主持股東會，當總經理姚振祥上台報告業務績效，他坐在主持台聆聽。
記者楊光昇／攝影 |
裕隆集團（2201）繼大陸與俄羅斯市場之後，進一步為東協市場布局。裕隆以菲律賓為生產基地，初步年產5,000輛納智捷汽車，就近供應東協及中東國家需求，成為集團全球第四大生產基地。
裕隆昨（19）日股東會通過配發現金股息0.7元。
董事長嚴凱泰表示，投入自主品牌納智捷發展至今已五年，U6新車表現突出，今年在台的銷售較去年倍增，在大陸才新上市接單就達到8,000餘輛。
納智捷預計在杭州設立營運總部，轉投資東風裕隆目前產能規劃3萬台，預計納智捷（Luxgen）今年在大陸銷售目標4.5萬台，貢獻營收人民幣72.5億元（約新台幣350億元）以上。裕隆昨日收盤48.3元，下跌0.1元。
除深耕兩岸外，也將在外持續尋求發展，進入其他市場，把納智捷品牌推向國際。納智捷目前在台灣、大陸都有生產基地，俄羅斯則交由當地組車廠代工，並視發展狀況評估設廠，東協市場現由台灣整車輸出，交當地業者經銷，成為尚欠的一塊拼圖。
裕隆原本持有日產菲律賓汽車（NMPI）的八成股權，今年向日產汽車買下股權，成為持股100%公司，接下來將循台灣裕隆當年分家模式，將NMPI重新定位為專業汽車代工廠，同時為日產與納智捷代工。
NMPI身份轉變為專業組車廠後，可同時為日產及其他車廠代工，既然有這個機會，加上納智捷在東協欠缺基地，NMPI自然成為裕隆在東協的灘頭堡。
裕隆總經理姚振祥分析，東南亞國協（AFTA）各成員國間貿易享有關稅優勢，未來要賣到東南亞的納智捷車款可由NMPI組裝，不僅滿足當地需求，外銷其他東協成員國，還可享有關稅上的減免優惠。
三大壽險持股 增至7.6%
國泰、南山及新光等三家大型壽險，持裕隆（2201）股權比率由去年5.87%增至今年7.6%，以市值換算，加碼逾13億元。
根據裕隆年報，前十大股東除嚴凱泰家族外，去年國壽持股2.38%、排名第四，南山持股2.19%、排名第五，新壽持股1.4%、排名第八，三大壽險合計持股5.87%。今年三大壽險加碼，南山持股3.68%，成為第四大股東，國壽、新壽分持2.23%、1.69%，居第五及第六大股東，合計持股增至7.6%。
裕隆旗下自有品牌納智捷今年表現突出，新車款頗受好評，以目前的銷售表現估算，今年可望獲利，裕隆在自有品牌的努力獲得市場肯定，讓裕隆獲利能力與法人評價獲得提昇，這也是壽險公司持股提高的重要因素。
往年有股東對納智捷很有意見，甚至建議不要再玩了，雖說自有品牌的經營必須投入相當長的時間，但仍對裕隆與嚴凱泰造成不小壓力。今年納智捷銷售亮麗，嚴凱泰在說明納智捷銷售狀況時心情好了許多，也沒有任何股東有意見。
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