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SUBARU這個曾經征戰WRC多年並獲得優異成績的品牌,藉著廣泛運用水平對臥引擎與AWD四驅系統這兩項操控利器,一直以來在消費者心目中可說是與性能劃上等號。然而隨著2013年底SUBARU首度將性能定位的WRX車系從Impreza中獨立,也代表著SUBARU未來將依車款特性不同明確定位出「家庭」與「性能」兩支截然不同的產品線。而2014年於芝加哥車展登場的全新Legacy/Outback車系似乎也依循這樣的策略,捨棄過往深受性能迷喜愛的渦輪增壓動力,改採全球統一的2.5L水平對臥四缸引擎,在北美市場則因應大排氣量需求保留了3.6L水平對臥六缸動力可供選擇。更令人感到訝異的是以往Legacy所擁有的Wagon車型也面臨取消,僅存四門房車Sedan單一車體規格,如此一來也徹底將Legacy與Outback原有的重疊定位區分。
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